Neuradmontage aus Karton

Software Komponentenupdate / DIagnose mit Ausdruck

Schaltung- einstellen

Die Schaltung wird so nachjustiert, dat alle Gänge sauber rein- und rausschalten. Danach kurz testen, ob nix hakt und dat Rad ordentlich läuft.

Kette de- und montieren

Die alte, verschlissene Kette kommt runter, neue Kette wird draufgezogen. Danach alles kurz checken, dat se sauber läuft und nix springt beim Treten.

Kassette de- und montieren

Die alte Kassette kommt runter, neue wird draufgezogen. Dann kurz gucken, ob alles schön sitzt und die Gänge wieder sauber schalten.

Bremszug (innenverlegt) hinten de- und montieren

Bremsbeläge de-, montieren

Die alten, runtergerockten Bremsklötze kommen raus, neue rein. Danach wird die Bremse wieder grade gezogen und geguckt, ob se ordentlich packt und dat Rad wieder sicher anhält.

Bremse- einstellen

Die Bremse wird ma ordentlich nachgestellt, dat der Hebel nich bis anne Stange geht und die Karre wieder vernünftig verzögert. Danach kurz testen, ob se packt wie se soll.

Bremsscheibe vorne de- und montieren

Vorne wird die alte Scheibe abgemacht, neue draufgeschraubt. Dann alles schön festziehen und gucken, ob dat Ding rund läuft und die Bremse wieder richtig zupackt.

Bremsscheibe hinten de- und montieren

Hinten kommt die alte Scheibe runter, neue wird draufgemacht. Danach alles ordentlich festziehen und testen, ob dat Rad ruhig läuft und die Bremse sauber greift.

Bremse- entlüften

Die Bremse wird entlüftet, dat die ganze Luft raus is. Neue Bremsflüssigkeit rein, alles wieder dicht machen und checken, ob der Hebel wieder knackig is und die Bremse richtig packt.

Bremse-Hydraulisch de- und montieren

Die alte Bremse fliegt runter, neue kommt dran. Danach alles ordentlich einstellen und testen, ob dat Teil sauber läuft und die Karre wieder sicher bremst.

Lenker de- und montieren

Der alte Lenker wird abgebaut, neuer draufgesetzt und festgezogen. Danach kurz checken, ob alles gerade sitzt und sich gut lenken lässt.

Vorbau- wechseln

Der alte Vorbau wird runtergeschraubt, neuer draufgesetzt und festgezogen. Dann gucken, ob Lenker gerade sitzt und sich alles sauber drehen lässt.

Griffe - wechseln

Die alten Griffe werden abgezogen, neue draufgeschoben. Dann kurz prüfen, ob se fest sitzen und beim Fahren nich rutschen.

Schlauch-VR oder Decke de- und montieren

Vorne wird dat Rad rausgenommen, der platte Schlauch kommt raus und ein neuer rein. Danach Reifen wieder drauf, Luft rein und kurz gucken, ob alles dicht is und rund läuft.

Schlauch-HR oder Decke de-und montieren

Hinten wird dat Rad rausgenommen, der platte Schlauch fliegt raus und ein neuer kommt rein. Danach Reifen wieder drauf, Luft rein und testen, ob alles dicht is und dat Rad sauber läuft.

Pedale (Satz) de- und montieren

Die alten Pedale werden abgeschraubt, neue Pedale draufgedreht. Danach alles festziehen und kurz testen, ob se gut sitzen und rund laufen beim Treten.

Sattel de- und montieren

Der alte Sattel wird abgebaut, neuer draufgemacht und festgezogen. Danach kurz gucken, ob Höhe und Winkel stimmen und dat Sitzen wieder bequem is.

Kinderrad Inspektion

Wenn dat Bike von deinem Kurzen mal wieder quietscht, klemmt oder einfach nur ’n bisschen durch is, dann kommt ihr einfach bei PottBikes rein. Wir machen ’ne ehrliche Durchsicht, ganz in Ruhe und ohne Gedöns. Wir gucken uns zusammen an, ob die Bremsen richtig packen, ob alles fest sitzt, ob die Kette sauber läuft und dat Rad generell kinderklar ist. Du bist die ganze Zeit dabei – wir zeigen dir ganz genau, wat wir checken und warum dat wichtig is.

Fahrradinspektion

Wir checken dein Rad, stellen Bremsen und Schaltung ein, damit du entspannt und sicher durch den Pott cruisen kannst.

E-BIKE Inspektion

E-Bike Inspektion – Professioneller Rundum-Service für Ihr E-Bike Wir machen die Inspektion für alle Leasingbuden, die man so kennt. Aber jetzt ma ehrlich: Jede Leasingfirma zahlt wat anderes. Heißt für dich: Manche übernehmen die komplette Inspektion. Andere geben nur 'nen Teil dazu – der Rest is dein Eigenanteil. Verschleißteile? Je nach Vertrag. Manche erlauben nur bestimmte Intervalle pro Jahr. Wir sagen dir vorher ganz genau, wat deine Leasingfirma übernimmt und ob du was zuzahlen musst. Bei uns gibt’s keine Überraschungen – höchstens positive.

Inspektion Leasingrad

Wir machen die Inspektion für alle Leasingbuden, die man so kennt. Aber jetzt ma ehrlich: Jede Leasingfirma zahlt wat anderes. Heißt für dich: Manche übernehmen die komplette Inspektion. Andere geben nur 'nen Teil dazu – der Rest is dein Eigenanteil. Verschleißteile? Je nach Vertrag. Manche erlauben nur bestimmte Intervalle pro Jahr.

Inspektion Lastenrad

Lastenrad-Inspektion bei PottBikes – kurz & knackig Komm rein mit deinem Lastenrad, wir stellen dat Ding auf’n Ständer und gucken zusammen drüber. Bremsen, Lenkung, Cargo-Kram – wir zeigen dir direkt, wo wat locker is oder Pflege braucht. Kein Gelaber, nur ehrlich und auf’n Punkt, wie man’s hier im Pott macht. Und du weißt sofort, wat gemacht werden müsste, damit du mit Kids, Einkäufen oder Kram wieder sicher unterwegs bist. Reinkommen, checken, fertig. So läuft dat bei PottBikes.