Mise au point N1 — L'Irrégulière

Ce n'est pas un tune-up de base — c'est le point de départ Clandestin. On vérifie tout le vélo, on règle ce qui doit l'être, et on te le remet fluide et fiable. La mise au point que ton vélo devrait recevoir chaque saison, faite comme il faut. Inclus Réglages & contrôles • Ajustement des freins • Ajustement des vitesses • Alignement de la patte de dérailleur • Vérification de la pression des pneus • Vérification des roulements • Vérification complète du vélo • Alignement mineur des roues Nettoyage & lubrification • Nettoyage du cadre • Nettoyage de la chaîne et de la cassette • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles À savoir Ce service couvre l'entretien décrit — environ 1 h d'atelier. Réparations et remplacement de pièces facturés en sus. Diagnostic et recherche de bruit, ou montage de nouvelles pièces de transmission : au taux horaire.

Mise au point N2 — L'Interdite

Aller plus loin qu'un simple ajustement. L'Interdite, c'est la N1 poussée un cran plus loin : transmission démontée et dégraissée au complet, tension des rayons vérifiée, roues alignées, couples de serrage contrôlés, cadre protégé. Plus de contrôle, plus de finition — pour un vélo qui roule beaucoup et qui le mérite. Inclus — tout de la N1, plus • Démontage et dégraissage complet de la transmission (chaîne, cassette, dérailleur, plateau) • Vérification de la tension des rayons • Alignement des roues • Contrôle des couples de serrage • Nettoyage des freins et des jantes • Application de protection cadre À savoir Environ 1 h 30 d'atelier. Réparations et pièces en sus. Diagnostic et recherche de bruit, ou montage de nouvelles pièces de transmission : au taux horaire.

Mise au point N3 — La Clandestin Route

L'entretien signature de l'atelier, version route. Le vélo au complet y passe : nettoyage intégral, pédalier nettoyé et graissé, jeu de direction graissé, moyeux vérifiés. Le résultat : un vélo précis, silencieux, fiable. Inclus — tout de la N2, plus • Nettoyage complet du vélo • Nettoyage et graissage du pédalier • Nettoyage et graissage du jeu de direction • Vérification des moyeux de roue À savoir Réparations et pièces en sus. Diagnostic et recherche de bruit, ou montage de nouvelles pièces de transmission : au taux horaire.

Mise au point Enfant — Le Petit Clandestin

La mise au point essentielle pour un vélo d'enfant : freins, vitesses et contrôles de base pour rouler en sécurité. Simple, bien fait — comme pour les grands. Inclus Réglages & contrôles • Ajustement des freins • Ajustement des vitesses • Vérification des boulons et serrages de base Nettoyage & lubrification • Nettoyage léger du vélo • Lubrification de la chaîne À savoir Environ 45 minutes d'atelier. Couvre l'entretien décrit pour un vélo d'enfant — réparations et pièces en sus.

Mise au point N3 — La Clandestin MTB

Un vrai entretien MTB, pensé pour rouler fort. Tout de la version route — nettoyage intégral, pédalier et direction graissés, moyeux vérifiés — plus le graissage des pivots, parce qu'un vélo de montagne qui roule dans Lanaudière en mange. Inclus — tout de la N2, plus • Nettoyage complet du vélo • Nettoyage et graissage du pédalier • Nettoyage et graissage du jeu de direction • Vérification des moyeux de roue • Graissage des pivots À savoir Réparations et pièces en sus. Diagnostic et recherche de bruit, ou montage de nouvelles pièces de transmission : au taux horaire.

Mise au point N4 — MAX Route

Le plus gros service route offert à l'atelier — l'overhaul. Démontage complet du vélo, nettoyage des pièces à la machine à ultrasons, moyeux et corps de cassette entretenus. Tout ce qui peut être entretenu l'est. Inclus — tout de la N3, plus • Démontage complet du vélo • Nettoyage des pièces à la machine à ultrasons • Entretien complet des moyeux • Entretien du corps de cassette À savoir La purge de freins (55$/frein) est facturée seulement si ton vélo en a besoin — tu ne paies plus pour un service que ton vélo ne demande pas. Réparations et pièces en sus. Diagnostic et montage de pièces : au taux horaire.

Mise au point N4 — MAX MTB

Le forfait ultime. Aucun compromis, aucun raccourci. Démontage complet, nettoyage des pièces à la machine à ultrasons, moyeux, corps de cassette et pivots entretenus — l'overhaul MTB au complet. Inclus — tout de la N3, plus • Démontage complet du vélo • Nettoyage des pièces à la machine à ultrasons • Entretien complet des moyeux • Entretien du corps de cassette À savoir La purge de freins (55$/frein) et l'entretien de suspension 50 h (fourche 90$ / amortisseur 79$) sont facturés seulement si ton vélo en a besoin. Réparations et pièces en sus.

Mise au point électrique N1 — Essentielle

La base solide pour garder ton vélo électrique fiable et sécuritaire. Idéal pour l'entretien régulier ou avant la saison. Simple, efficace, sans flafla. Inclus • Vérification générale du vélo • Inspection visuelle du système électrique et des connexions • Ajustement des freins • Ajustement des vitesses • Vérification de la pression des pneus • Lubrification de la chaîne • Test du bon fonctionnement de l'assistance À savoir Environ 1 h 15 d'atelier. Réparations et pièces en sus. Diagnostic électronique approfondi : 69,99$ (30 min) ou 119,99$ (1 h), si requis.

Mise au point électrique N3 — Remise à neuf

Le gros service. Quand ton vélo a roulé fort, longtemps — ou quand tu veux repartir sur une base clean. Ici, on ne fait pas semblant : ton vélo ressort comme neuf, prêt pour une autre longue saison. Inclus — tout de la Complète, plus • Nettoyage en profondeur de la transmission • Nettoyage détaillé du vélo • Graissage du pédalier et du jeu de direction • Vérification approfondie des moyeux • Inspection complète des composants soumis à forte charge • Validation finale sur route À savoir Environ 5 h 30 d'atelier. Réparations et pièces en sus.

Mise au point électrique N2 — Complète

Pour ceux qui veulent plus qu'un simple ajustement. On prend le temps de tout vérifier — mécanique ET électronique. Un vélo qui roule silencieux, fluide et en confiance. Inclus — tout de l'Essentielle, plus • Diagnostic du système électrique • Mise à jour du système (si applicable) • Nettoyage de la transmission (chaîne, cassette, dérailleurs) • Vérification des roulements • Vérification et serrage des boulons (couples) • Alignement des roues • Nettoyage du cadre fait avec soin À savoir Environ 2 h 30 d'atelier. Réparations et pièces en sus.

Positionnement

Analyse de posture et ajustements pour améliorer confort, efficacité et contrôle. Inclus : Analyse & ajustements • Ajustements selon votre posture et votre objectif • Discussion + recommandations simples À savoir Remplacement de pièces (potence, selle, etc.) non inclus. Le positionnement est inclus avec l’achat d’un vélo chez L’Atelier Clandestin. Le tarif affiché s’applique à une prestation vendue seule pour un vélo acheté ailleurs.

Installation tube ou pneu (chaque)

Installation rapide et propre d'un tube ou d'un pneu. Inclus : • Dépose du pneu ou tube existant • Installation du nouveau tube ou pneu • Gonflage à la pression recommandée À savoir Tube et pneu non inclus. Tarif par roue.

Alignement de roue mineur — Avant

Correction légère du voile de ta roue avant. Inclus : • Vérification du voile latéral et radial • Ajustement de la tension des rayons • Contrôle final de l'alignement À savoir Pour les voiles légers. Si la roue est fortement voilée ou que des rayons sont brisés, un service majeur ou un montage complet sera requis.

Installation de dérailleur

Installation complète et ajustement de ton dérailleur. Inclus : • Installation du dérailleur • Réglage des butées et du câble • Vérification de l'alignement de la patte • Test complet des passages À savoir Dérailleur et pièces non inclus.

Ajustements trainer et vélo

Vérifications de compatibilité, serrages et réglages de base pour rouler stable et silencieux sur trainer. Inclus : Compatibilité & réglages • Vérification de compatibilité • Serrages + réglages de base • Test rapide et validation avec vous À savoir Réparations mécaniques et pièces non incluses.

Purge frein hydraulique Avant

Purge complète pour retrouver puissance, constance et sécurité. Inclus : • Frein concerné • Purge du frein • Test final À savoir Consommables/pièces spécifiques (si requis) non inclus.

Purge freins hydrauliques arrière

Purge complète pour retrouver puissance, constance et sécurité. Inclus : • Frein concerné • Purge du frein • Test final À savoir Consommables/pièces spécifiques (si requis) non inclus.

Service moyeu avant

Nettoyage et graissage complet du moyeu avant pour une rotation fluide et durable. Inclus : • Démontage du moyeu • Nettoyage des roulements et de la coque • Inspection de l'état des roulements • Application de graisse neuve • Remontage et réglage À savoir Roulements endommagés non inclus.

Service moyeu arrière

Nettoyage et graissage complet du moyeu arrière, incluant le corps de cassette. Inclus : • Démontage du moyeu et du corps de cassette • Nettoyage des roulements et du corps • Inspection de l'état des roulements et du corps • Application de graisse neuve • Remontage et réglage À savoir Roulements ou corps de cassette endommagés non inclus.

Changement câble et gaine — Dropper post

Remplacement du câble et de la gaine de commande de ta tige de selle télescopique. Inclus : • Dépose de l'ancien câble et gaine • Coupe et installation du nouveau câble et gaine • Ajustement de la tension et du point d'actionnement • Test de fonctionnement complet À savoir Câble et gaine non inclus.

Changement câble et gaine — Vitesses avant

Remplacement du câble et de la gaine de dérailleur avant. Inclus : • Dépose de l'ancien câble et gaine • Coupe et installation du nouveau câble et gaine • Ajustement du dérailleur avant • Test des passages sur toutes les vitesses À savoir Câble et gaine non inclus.

Changement câble et gaine — Vitesses arrière

Remplacement du câble et de la gaine de dérailleur arrière. Inclus : • Dépose de l'ancien câble et gaine • Coupe et installation du nouveau câble et gaine • Ajustement complet du dérailleur arrière • Test des passages sur toutes les vitesses À savoir Câble et gaine non inclus.

Changement câble et gaine — Vitesses avant (routage interne)

Changement du câble et de la gaine de dérailleur avant sur cadre à routage interne. À savoir Un cadre sans gaine-guide interne peut demander plus de temps — facturé au cas par cas.

Installation de guidoline

Pose propre et serrée de ta guidoline, de bout en bout. Inclus : • Dépose de l'ancienne guidoline • Positionnement et enroulement de la nouvelle guidoline • Fixation des bouts de guidon • Finition soignée À savoir Guidoline non incluse.

Ajustement freins mécaniques — Arrière

Freins arrière bien réglés, mordants et précis. Inclus : • Ajustement du câble et de la gaine • Centrage des patins ou du étrier • Réglage du point de contact • Test de freinage À savoir Câbles, gaines et patins non inclus.

Ajustement des vitesses

Passages de vitesses précis, fluides et silencieux. Inclus : • Ajustement du câble et de la gaine • Réglage des butées de dérailleur • Alignement de la patte de dérailleur (vérification) • Test des passages sur toutes les vitesses À savoir Câbles, gaines ou pièces endommagées non inclus.

Alignement de roue mineur — Arrière

Correction légère du voile de ta roue arrière. Inclus : • Vérification du voile latéral et radial • Ajustement de la tension des rayons • Contrôle final de l'alignement À savoir Pour les voiles légers. Si la roue est fortement voilée ou que des rayons sont brisés, un service majeur ou un montage complet sera requis.

Installation de chaîne

Installation propre et calibrée de ta nouvelle chaîne. Inclus : • Mesure et coupe à la bonne longueur • Installation avec maillon rapide • Lubrification initiale • Test de fonctionnement À savoir Chaîne non incluse.

Installation de cassette

Dépose et pose de cassette, bien serrée au couple. Inclus : • Dépose de l'ancienne cassette • Installation de la nouvelle cassette • Serrage au couple recommandé • Vérification du bon fonctionnement À savoir Cassette non incluse.

Ajustement freins mécaniques — Avant

Freins avant bien réglés, mordants et précis. Inclus : • Ajustement du câble et de la gaine • Centrage des patins ou du étrier • Réglage du point de contact • Test de freinage À savoir Câbles, gaines et patins non inclus.

Conversion tubeless — 1 roue

Conversion tubeless complète sur une roue. Inclus : • Vérification de la compatibilité jante/pneu • Pose du ruban de jante tubeless • Installation de la valve tubeless • Montage du pneu • Injection du liquide préventif • Gonflage et scellement À savoir Ruban, valve, liquide préventif et pneu non inclus.

Changement câble et gaine — Frein avant

Remplacement du câble et de la gaine de frein avant. Inclus : • Dépose de l'ancien câble et gaine • Coupe et installation du nouveau câble et gaine • Ajustement du frein et du point de contact • Test de freinage À savoir Câble et gaine non inclus. Pour freins mécaniques seulement — les freins hydrauliques ne nécessitent pas de câble.

Installation de garde-boue

Installation et ajustement de tes garde-boue avant ou arrière. Inclus : • Installation et ajustement du garde-boue • Vérification du dégagement avec le pneu • Serrage et fixation À savoir Garde-boue non inclus. Tarif par unité.

Montage de roue

Montage précis : tension, alignement et finition soignée. Inclus : • Montage & contrôle • Tension et alignement • Contrôle final et inspection visuelle À savoir Rayons et pièces non inclus.

Alignement de roue majeur — Avant

Redressage en profondeur de ta roue avant — voile important, tension inégale ou roue défigurée. Inclus : • Correction du voile latéral et radial • Rééquilibrage de la tension des rayons • Contrôle final de l'alignement À savoir Rayons brisés ou endommagés non inclus — frais supplémentaires si remplacement requis.

Service du jeu de direction

Nettoyage, graissage et réajustement complet du jeu de direction. Inclus : • Démontage complet du jeu de direction • Nettoyage des coupelles et roulements • Inspection de l'état des roulements • Application de graisse neuve • Remontage et réglage du jeu axial • Serrage au couple À savoir Remplacement de roulements ou de coupelles endommagés non inclus.

Conversion tubeless — 2 roues

Conversion tubeless complète sur les deux roues. Le meilleur upgrade performance/confort que tu peux faire. Inclus : • Vérification de la compatibilité jante/pneu • Pose du ruban de jante tubeless (x2) • Installation des valves tubeless (x2) • Montage des pneus • Injection du liquide préventif • Gonflage et scellement À savoir Ruban, valves, liquide préventif et pneus non inclus.

Changement câble et gaine — Frein arrière

Remplacement du câble et de la gaine de frein arrière. Inclus : • Dépose de l'ancien câble et gaine • Coupe et installation du nouveau câble et gaine • Ajustement du frein et du point de contact • Test de freinage À savoir Câble et gaine non inclus. Pour freins mécaniques seulement — les freins hydrauliques ne nécessitent pas de câble.

Installation de porte-bagages

Montage et ajustement de ton porte-bagages. Inclus : • Installation du porte-bagages • Ajustement de la hauteur et de l'angle • Serrage au couple • Vérification de la stabilité À savoir Porte-bagages non inclus. Compatibilité à vérifier selon le vélo.

Installation odomètre / GPS

Installation et configuration de ton compteur ou GPS sur le vélo. Inclus : • Installation du support sur le guidon ou la potence • Pose du capteur de cadence ou de vitesse si applicable • Ajustement du câblage ou des aimants • Vérification du fonctionnement À savoir Accessoire non inclus. Configurations complexes ou sans-fil peuvent nécessiter du temps supplémentaire.

Alignement de roue majeur — Arrière

Redressage en profondeur de ta roue arrière — voile important, tension inégale ou roue défigurée. Inclus : • Correction du voile latéral et radial • Rééquilibrage de la tension des rayons • Contrôle final de l'alignement À savoir Rayons brisés ou endommagés non inclus — frais supplémentaires si remplacement requis.

Installation boîtier de pédalier — Pressfit

Installation correcte de ton boîtier pressfit — bien aligné, bien pressé. Inclus : • Dépose de l'ancien boîtier • Nettoyage du logement • Pressage du nouveau boîtier • Installation des manivelles • Vérification de la rotation À savoir Boîtier non inclus. Frais supplémentaires si le logement est endommagé.

Installation insert de pneu (Extra)

Installation d'un insert de protection dans ton pneu tubeless. Inclus : • Dépose et repose du pneu • Installation de l'insert • Remontage et scellement • Injection de liquide préventif si requis À savoir Insert non inclus. Service en supplément d'une conversion ou d'un montage.

Installation d'accessoires

Installation d'un accessoire simple sur ton vélo. Inclus : • Installation et fixation de l'accessoire • Ajustement de position si applicable • Vérification de la solidité À savoir Accessoire non inclus. Tarif de base pour une installation simple. Accessoires complexes peuvent entraîner des frais supplémentaires.

Installation boîtier de pédalier — Fileté

Installation et serrage au couple de ton boîtier fileté. Inclus : • Dépose de l'ancien boîtier • Nettoyage et refiletage si nécessaire • Application de frein-filet ou graisse selon le standard • Installation et serrage au couple • Installation des manivelles À savoir Boîtier non inclus.

Rafraîchissement tubeless — 1 roue

Renouvellement du liquide préventif pour maintenir ton setup tubeless efficace. Inclus : • Dépose du pneu ou vidange via la valve • Nettoyage de l'intérieur de la jante • Injection de liquide préventif neuf • Remontage et gonflage À savoir Liquide préventif non inclus. À faire environ 1x par an ou si le pneu perd de l'air.

Graissage du pédalier

Silencer les craquements et prolonger la vie de ton pédalier. Inclus : • Dépose des manivelles et du boîtier • Nettoyage complet des interfaces • Application de graisse aux contacts • Remontage et serrage au couple À savoir Si le boîtier ou les roulements sont usés, un remplacement sera recommandé.

Rafraîchissement tubeless — 2 roues

Renouvellement du liquide préventif sur les deux roues. Inclus : • Dépose des pneus ou vidange via les valves • Nettoyage de l'intérieur des jantes • Injection de liquide préventif neuf (x2) • Remontage et gonflage À savoir Liquide préventif non inclus. À faire environ 1x par an ou si les pneus perdent de l'air.

Changement câble et gaine — Vitesses arrière (routage interne)

Changement du câble et de la gaine de dérailleur arrière sur cadre à routage interne. À savoir Un cadre sans gaine-guide interne peut demander plus de temps — facturé au cas par cas.

Changement câble et gaine — Frein avant (routage interne)

Changement du câble et de la gaine de frein avant sur cadre à routage interne. À savoir Un cadre sans gaine-guide interne peut demander plus de temps — facturé au cas par cas.

Changement câble et gaine — Frein arrière (routage interne)

Changement du câble et de la gaine de frein arrière sur cadre à routage interne. À savoir Un cadre sans gaine-guide interne peut demander plus de temps — facturé au cas par cas.

Diagnostic vélo électrique - 30 min

Diagnostic vélo électrique (30 min) pour identifier clairement le problème et la suite à faire. Inclus : Inspection & diagnostic • Inspection + vérifications de base • Vérifications électroniques de base (selon le cas) • Conclusion claire + recommandations À savoir Temps additionnel, réparations et pièces non inclus.

Diagnostic vélo électrique 1 h

Diagnostic vélo électrique (1 h) pour une analyse plus complète. Inclus : Inspection & diagnostic • Inspection complète + vérifications • Vérifications électroniques plus approfondies (selon le cas) • Conclusion claire + recommandations À savoir Temps additionnel, réparations et pièces non inclus.

Mise à jour / firmware vélo électrique

Mise à jour / firmware vélo électrique pour optimiser stabilité et compatibilité. Inclus : Mise à jour & vérification • Mise à jour firmware/logiciel (selon disponibilité) • Vérifications de base après mise à jour À savoir Diagnostic additionnel, réparations et pièces non inclus.

Service 50H Fourche+

Chez L'Atelier Clandestin, un service 50 h ne se limite pas à un changement d'huile. Inclus : • Service 50 h • Inspection générale • Nettoyage interne et externe des zones de service • Relubrification de la chambre d'air • Remplacement des fluides et consommables du service 50 h • Contrôle du fonctionnement et test final À savoir Pièces et dommages internes non inclus.

Service 50H shock+

Inclus : • Service 50 h • Inspection générale • Nettoyage des zones de service • Relubrification interne • Remplacement des fluides et consommables du service 50 h • Contrôle du fonctionnement et test final À savoir Pièces et dommages internes non inclus.

Ajustements suspensions clandestin

Service d'expertise. Ce n'est pas un entretien. Inclus : • Réglages & contrôles (sans démontage) • Vérification de la pression d'air (fourche + amortisseur) • Réglage du SAG • Réglage de base du rebond et de la compression • Ajustement selon le poids et le type de ride • Test statique et discussion À savoir Gratuit seulement avec un vélo acheté chez nous. Sinon, service payant.

Fourche sur vélo

Main-d’œuvre pour déposer et reposer une fourche sur le vélo (pour entretien, inspection ou remplacement). Inclus : • Dépose / repose • Démontage de la fourche • Remontage et ajustements de base • Contrôle final de sécurité À savoir Ce service ne comprend pas l’entretien 50 h/200 h, ni les pièces/consommables. L’entretien de la suspension est facturé séparément.

Shock sur vélo

Main-d’œuvre pour déposer et reposer un amortisseur sur le vélo (pour entretien, inspection ou remplacement). Inclus : • Dépose / repose • Démontage de l’amortisseur • Remontage et ajustements de base • Contrôle final de sécurité À savoir Ce service ne comprend pas l’entretien 50 h/200 h, ni les pièces/consommables. L’entretien de la suspension est facturé séparément.

Entretien dropper post

Service complet de ta tige de selle télescopique pour un fonctionnement fluide et fiable. Inclus : • Démontage de la tige de selle • Nettoyage complet des composantes internes • Lubrification à la graisse et à l'huile • Ajustement de la pression d'air • Remontage et test de fonctionnement À savoir Graisse et huile incluses. Changement de cartouche ou de câble/gaine en supplément si requis. Pour les droppers hydrauliques (reverb), entretien hydro en supplément.

Ajustements suspensions clandestin+

Service d'expertise. Ce n'est pas un entretien. Version plus complète, avec optimisation et explications. Inclus : • Réglages & contrôles (sans démontage) • Vérification de la pression d'air (fourche + amortisseur) • Réglage du SAG • Ajustement du rebond et de la compression • Ajustement selon le terrain et le style de ride • Test statique et discussion • Fiche simple de réglages de base À savoir Gratuit seulement avec un vélo acheté chez nous. Sinon, service payant.

Installation pellicule 60% cadre

Pellicule protectrice (Ride Wrap) pour protéger les zones clés contre impacts, frottements et usure. Inclus : • Préparation & installation • Préparation des surfaces • Pose + ajustement de la pellicule • Contrôle final des zones couvertes À savoir Couverture exacte selon le kit et le modèle du vélo. Main-d’œuvre seulement. Pellicule de protection non incluse, facturée séparément.

Installation pellicule sur mesure 100% (cadre + fourche)

Pellicule protectrice (Ride Wrap) sur mesure : couverture complète cadre + fourche, ajustée à votre vélo. Inclus : • Préparation & installation • Préparation des surfaces • Pose + ajustement sur mesure • Contrôle final des zones couvertes À savoir Couverture exacte confirmée avant la pose selon le vélo. Main-d’œuvre seulement. Pellicule de protection non incluse, facturée séparément.

Installation pellicule 60% fourche

Pellicule protectrice (Ride Wrap) sur la fourche : protection ciblée, installation propre. Inclus : • Préparation & installation • Préparation des surfaces • Pose + ajustement de la pellicule • Contrôle final des zones couvertes À savoir Couverture exacte selon le kit et le modèle de la fourche. Main-d’œuvre seulement. Pellicule de protection non incluse, facturée séparément.

Installation pellicule 100% fourche

Pellicule protectrice (Ride Wrap) 100% fourche : couverture maximale pour limiter impacts et usure. Inclus : • Préparation & installation • Préparation des surfaces • Pose + ajustement de la pellicule • Contrôle final des zones couvertes À savoir Couverture exacte selon le kit et le modèle de la fourche. Main-d’œuvre seulement. Pellicule de protection non incluse, facturée séparément.

Frais priorité (urgence)

Frais de priorité pour traitement urgent selon disponibilité. Inclus : • Prise en charge • Prise en charge prioritaire (selon capacité atelier) À savoir Délais confirmés avant intervention.

Nettoyage vélo sans mise au point

Nettoyage complet du vélo, sans mise au point. Pour repartir sur une base propre. Inclus : • Nettoyage & lubrification • Nettoyage complet du vélo • Nettoyage du cadre, de la chaîne et de la cassette • Lubrification de la chaîne À savoir Aucun ajustement freins/vitesses inclus.

Article divers / Service personnalisé

Frais nettoyage vélo très sale

Supplément nettoyage quand le vélo demande plus de temps (boue, sel, graisse, etc.). Inclus : • Temps additionnel • Temps additionnel de nettoyage selon l'état du vélo À savoir Confirmé avant de commencer.